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公司營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)召開(kāi)交通安全會(huì)議

為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)各所的車(chē)輛管理，防止和避免交通事故發(fā)生，4月17日，公司營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)在臨海長(zhǎng)城賓館召開(kāi)交通安全會(huì)議。公司副總經(jīng)理胡斌斌在會(huì)上作重要講話，安保部、征費(fèi)部、各所、中心的負(fù)責(zé)人及駕駛員參加此次會(huì)議。
胡斌斌強(qiáng)調(diào)指出，雖然公司對(duì)接送車(chē)的安全工作一直非常重視，但是仍有事故發(fā)生，主要的原因是駕駛員的安全意識(shí)不夠，車(chē)輛速度過(guò)快。目前，接送車(chē)存在四方面問(wèn)題：一、車(chē)輛速度過(guò)快；二、沒(méi)有按規(guī)定停放車(chē)輛；三、個(gè)別車(chē)輛的衛(wèi)生狀況不太理想；四、駕駛員著裝不夠規(guī)范。
　針對(duì)存在的問(wèn)題，胡斌斌提出了六條解決措施：一、明確責(zé)任主體，各所、中心每年與駕駛員簽訂安全責(zé)任書(shū)；二、近兩周，各所、中心的負(fù)責(zé)人必須跟隨接送車(chē)上下班，監(jiān)督駕駛員；三、在接送車(chē)醒目的位置用統(tǒng)一的反光膜，標(biāo)貼上各所的名稱(chēng)；四、安保部隨時(shí)對(duì)接送車(chē)進(jìn)行監(jiān)督檢查；五、對(duì)每輛接送車(chē)安裝限速裝置，從技術(shù)上解決車(chē)速過(guò)快的問(wèn)題；六、如再有違反以上規(guī)定的，要在人事上進(jìn)行處置。
胡斌斌再次明確，對(duì)于小車(chē)駕駛員，任何涉及到安全的有關(guān)規(guī)定和措施都適用。會(huì)上，安保部還對(duì)各所、中心與駕駛員簽訂安全責(zé)任書(shū)情況及車(chē)輛臺(tái)帳、出車(chē)單進(jìn)行了檢查，并進(jìn)行了統(tǒng)一的規(guī)范。 

（辦公室 安保部）