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近日，省公路與運(yùn)輸管理中心為進(jìn)一步加強(qiáng)高速公路違法超限超載車輛管理，決定從5月10日0時起，對J1集裝車輛實(shí)施入口稱重管理。在此之前，需要各高速公路經(jīng)營單位完成相應(yīng)的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)升級工作。

臺州高速集團(tuán)工程部機(jī)電設(shè)備維養(yǎng)中心自接到通知后，便立即組織相關(guān)人員，兵分4路對集團(tuán)所轄營運(yùn)路段4個收費(fèi)所，共計(jì)37個車道收費(fèi)系統(tǒng)及14個管理查詢系統(tǒng)進(jìn)行了軟件升級。

此次系統(tǒng)升級涉及新增和修改的內(nèi)容較多，除了對J1車輛實(shí)施入口稱重外，還在混合車道入口新增了攔截尺寸超限貨車功能及大客車凌晨禁行功能；出口混合車道增加“車牌隊(duì)列”相關(guān)功能及優(yōu)化黑名單車輛提示信息；ETC入口增加“計(jì)重異常處理”功能等。為盡快完成此項(xiàng)任務(wù)，中心隊(duì)員分工協(xié)作，互相探討，嚴(yán)格按照軟件升級包中的要求對相應(yīng)文件進(jìn)行改名、替換及修改配置等，最終于5月9日前完成了此次升級要求，為后續(xù)檢驗(yàn)工作騰出了足夠的時間，也為下一步系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

此次系統(tǒng)成功升級將再次對車輛超限超載運(yùn)輸行為進(jìn)行限制，鼓勵合法裝載。

J1集裝箱和J2集裝箱有何區(qū)別：

J1和J2集裝箱區(qū)別主要看運(yùn)輸證上的經(jīng)驗(yàn)范圍，J1集裝箱運(yùn)輸范圍里只有“貨物專用運(yùn)輸（集裝箱）”。J2集裝箱除了“貨物專用運(yùn)輸（集裝箱）”里面還會多一個“普通貨物”。2021年5月10日之前，浙江省只對J2集裝箱有稱重要求，J1集裝箱可免稱重上高速。

項(xiàng)寅曉